+ ارسال یک موضوع جدید
صفحه 2 از 2 نخستنخست 12
نمایش نتایج: از شماره 7 تا 10 , از مجموع 10

موضوع: آشنايي با تابلوهای برق وقطعات مورد استفاده مدارهاي فرمان وقدرت

  1. Top | #7

    عنوان کاربر
    نـاظـم سـایـت
    نوشته ها
    15,847
    شماره کاربر
    87514
    تاریخ عضویت
    Dec 2012
    آخرين بازديد
    []
    محل سکونت
    اهل کوچم به هرجا اهل دلی باشه
    تشکر کردن
    39,379
    تشکر شده 84,534 بار در 12,605 ارسال

    پیش فرض

    كليد هاي شناور
    كليد هاي شناور براي كنترل سطح آب يا مايهات داخل منبع ها،استخر ها و مخازن مورد استفاده قرار مي گيرد.ساختمان اين كليد از وزنه تعادل ،يك قسمت شناور و يك ميكرو سويچ تشكيل شده است.هنگامي كه قسمت شناور را تنظيم مي كنند با تغير سطح مايع داخل مخزن شناور تغير مكان داده به ميكرو سويچ داخل كليد فرمان مي دهد و باعث قطع و وصل مدار مي شود.

    شما به صورت مهمان در سایت پلاس ست حضور دارید برای استفاده کامل از سایت نیاز به ثبت نام است


  2. جناب darushf1 تعداد 2 کاربر مذکور از شما به خاطر این ارسال مفید تشکر کرده اند.


  3. Top | #8

    عنوان کاربر
    نـاظـم سـایـت
    نوشته ها
    15,847
    شماره کاربر
    87514
    تاریخ عضویت
    Dec 2012
    آخرين بازديد
    []
    محل سکونت
    اهل کوچم به هرجا اهل دلی باشه
    تشکر کردن
    39,379
    تشکر شده 84,534 بار در 12,605 ارسال

    پیش فرض

    چشم هاي الكتريكي(سنسورها)





    اين كليد نوعي كليد فرمان دهنده است كه بدون برخورد فيزيكي با دست يا هر وسيله ديگري توسط سيستم چشم الكتريكي از فاصله حداقل يك ميلي متر و حداكثر8متر واكنش نشان ميدهد و فرمان صادر مي كند همچنين به وسيله رله اي كه در داخل آن به كار رفته ،كنتاكت هاي را باز مي كند يا مي بندد و در نتيجه به دستگا ه هاي مورد نظر فرمان ميدهد.از اين كليد در دستگاه هاي صنعتي و خطوط توليد استفاده فراوان مي شود.


    رله زماني (تايمر)و انواع آن

    download (8).jpg
    يكي از وسايل فرمان دهنده مدار هاي كنترل اتوماتيك ،تايمر ها يا رله هاي زماني هستنند كه وظيفه كنترل مدار را براي مدت زمان معيني بر عهده دارند.


    اصول كار رله ها همانند كنتاكتور ها است با اين تفاوت كه در رله ها:
    1-تمام كنتاكت ها از لحاظ فرم ظاهري شبيه هم هستنند و در مدار هاي فرمان شركت مي كنند .
    2-كنتاكت ها بنا به مقتضيات كار ممكن است به طور لحظه اي يا با تاخير زماني قطع و وصل شوند . در اين صورت نام رله ،رله لحظه اي يا رله با تاخير زماني خواهد بود.
    3-رله ها همچنين ممكن است داراي كنتاكت هاي لحظه اي يا با تاخير زماني باشند.البته منظور از تاخير زماني فاصله زماني است كه بين عمل كنتاكت (اعم از باز شدن يا بسته شدن) از لحظه اتصال سيم پيچ رله به ولتاژ به وجود مي آيد.
    تا كنون در صنعت برق رله هاي زيادي ساخته شده اند كه مشخصات مختلفي داشته و هر يك براي كار بخصوصي مورد استفاده قرار مي گيرند.براي مثال در انتقال انرژي و حفاظت خطوط ،از يك رله خاص استفاده مي كنند.يك جور رله ديگر كه مشخصات بخصوص ديگري دارد در صنعت نساجي و رله ديگر در جاي ديگر....
    من چند رله را براي دوستان معرفي مي كنم كه از مشهورترين و پر كاربد ترين رله ها هستنند البته اگر دوستان مي توانند رله هاي ديگري را معرفي كنند خيلي خوب ميشه
    1-رله زماني موتوري يا الكترو مكانيكي
    اين رله بر اساس ساعتي كار ميكند كه محرك چرخ دنده هاي آن موتور آسنكرو سنكرو و بيشتر موتور با قطب چاكدار است مي باشد.اصول كار آن به اين صورت است كه دور موتور توسط يك سيستم چرخ دنده كاهش مي يابد بطوري كه در نهايت ،آخرين چرخ دنده كنتاكت را خيلي به آرامي با يا بسته مي كند. زمان شروع رله از لحظه راه اندازي موتور محسوب مي شود.
    توسط اين رله مي توان زمان هايي از حدود ثانيه تا حدود ساعت ،و حتي روز و هفته تنظيم نمود.
    محل ديسك در لحظه شروع به كار ،قابل تنظيم است و پس از تنظيم زمان آن (توسط زايده خارجي) و تغذيه تايمر ،موتور با دور ثابت به حركت در مي آيد و با گردش موتور ،زمان تايمر شروع مي شود. پس از گردش ،به علت برخورد با زايده ديسك ،متوقف مي شود و به ميكرو سويچ داخلي فرمان مي دهد و كنتاكت هاي تايمر عمل مي كنند و به طور اتوماتيك قطع مي شوند و موتور يا هر وسيلهء ديگر از كار مي افتد.البته رله هاي جديدي است كه هنگام عمل كنتاكت بازي را بسته و كنتاكت بسته اي را باز مي كند و مي توان موتوري را خاموش يا روشن كرد يا نيرو را از مو توري به موتور ديگر انتقال داد .
    2-رله زماني الكترونيكي
    از تايمر هاي الكترونيكي براي تنظيم زمان هاي كمتر از ثانيه تا چندين ثانيه استفاده مي شود. در ساختمان اين تايمر ها ،از مدار ها و اجزاي الكترونيكي استفاده مي شود.
    در در نوعي از اين تايمر ها با شارژ و دشارژ شدن يك خازن بوبين يك رله كوچك تحريك مي شود. اصول ساختمان رله الكترونيكي بر مبناي مدار RC (خازن و مقاومت)و بر حسب تاخير زماني استوار است .تنظيم اين نوع تايمر ها بستگي به مقاومت سر راه خازن دارد.
    در ساده ترين نوع تايمر الكترونيكي در تايمر نوع خازني ،رله هنگامي وصل مي شود كه خازن شارژ بشود و ولتاژ دوسر آن برابر ولتاژ وصل رله گردد.پس از وصل رله ،با ذخيره شدن در خازن روي مقاومتي كه توسط كنتاكت باز رله به دو سر خازن وصل مي شود تخليه مي گردد.در اين نوع با تعغير ظرفيت خازن مي توان زمان تايمر را تنظيم كرد.
    3-رله زماني نيو ماتيكي
    در اين رله ا خاصيت ذخيره سازي و فشردگي هوا استفاده مي شود .به اين ترتيب كه رله هنگام رها شدن،خيلي راحت رها مي شود.
    وقتي كه بوبين تحريك قسمت متحرك را جذب مي كند ،اهرم،قطعه اي را كه به شكل دم آهنگري است فشار خواهد داد .هواي دم از طيق سوپاپ يك طرفه خارج مي شود. وقتي كه بوبين از تحريك خارج مي شود ،فنر دم را منبسط مي كند .دم از طريق سوپاپ تنظيم ،از هوا پر مي شود.سرعت انبساط دم در رابطه با پيچ تنظيم تفاوت مي كند وقتي كه دم به حالت عادي برگشت ،كنتاكت ها عمل مي كنند.بنابراين به وسيله تنظيم كردن پيچ تنظيم ،عمل كردن كنتاكت ها را مي توان تعقير داد.كار اين زمان سنج شبيه تايمر موتوري است ؛با اين تفاوت كه زمان سنج موتوري پس از تنظيم و وصل بوبين آن به ولتاژ شروع به كار مي كند،ولي زمان سنج نيو ماتيكي پس از قطع بوبين آن از ولتاژ شروع به كار مي كند.
    4-رله زماني بي متال يا حرارتي (تايمر حرارتي)
    اين نوع تايمر با استفاده از خاصيت بي متال كار مي كند و در انواع رله ذوب شونده ،رله حرارتي بي متال و رله حرارتي منعكس كننده ميله اي ساخته مي شوند.زماني كه جريان از بي متال عبور مي كند گرم ميشود و پس از مدتي در اثر تعقير شكل عمل كرد مدار را قطع يا وصل ميكند.دقت اين نوع تايمر زياد نيست و آب و هواي محيط بر روي آن اثر مي گذارد به طور كلي مي توان رله هاي زماني را به دو دسته تقسيم كرد:
    الف-رله هاي تاخير در وصل(ON-DELAY) :به رله اي گفته مي شود كه بايد به رله انرژي داده شود و سپس رله عمل كرده كنتاكتي را باز يا بسته كند؛مثل رله زماني موتوري.
    ب-رله تاخير در قطع(OFF-DELAY) :به رله اي گفته مي شود كه بعد از قطع شدن انرژي عمل كرده كنتاكتي را باز يا بسته كند؛مثل رله نيو ماتيكي.



    5-رله زماني هيدرو ليكي
    در اين رله ها از سيستم هيدرو ليكي جهت تاخير در مدار استفاده مي شود. طرز كار آن طوري است كه وقتي جريان برق به رله وصل مي شود ،مقداري روغن در داخل آن جابهجا مي شود.
    براي بازگشت روغن به مكان اوليه زماني لازم است كه اين زمان را به عنوان زمان تايمر در نظر ميگيرند.اين رله ها را در مدارهاي مختلف به كار مي برند.اگر كسي از دوستان توضيح بيشتري در ارتباط با اين رله دارد لطفا ارائه بده تا مطالب كامل تر شود.

    شما به صورت مهمان در سایت پلاس ست حضور دارید برای استفاده کامل از سایت نیاز به ثبت نام است


  4. جناب darushf1 تعداد 2 کاربر مذکور از شما به خاطر این ارسال مفید تشکر کرده اند.


  5. Top | #9

    عنوان کاربر
    نـاظـم سـایـت
    نوشته ها
    15,847
    شماره کاربر
    87514
    تاریخ عضویت
    Dec 2012
    آخرين بازديد
    []
    محل سکونت
    اهل کوچم به هرجا اهل دلی باشه
    تشکر کردن
    39,379
    تشکر شده 84,534 بار در 12,605 ارسال

    پیش فرض

    ترموستات


    ترموستات نوعي رله حرارتي است كه در مقابل حرارت محيط حساس بوده و عمل ميكند.اين وسيله در دستگاه هاي مختلف صنعتي كاربرد فراوان دارد و وظيفه تعادل حرارتي دستگاه را بر عهده دارد.در صورتي كه درجه حرارت از حد تنظيمي فراتر رود ،كليد عمل كرده يك كنتاكت باز را مي بندد و يا كنتاكت بسته اي را باز مي كند.از ترموستات بيشتر در وسايل حرارتي و برودتي مانند شوفاژ،يخچال،و چيلر استفاده مي شود.


    كليدهاي تابع دور(گريز از مركز)



    كليد هاي تابع دور در بعضي الكترو موتورهاي يك فاز جهت خارج كردن سيم پيچ كمكي از مدار و در موارد ديگر مانند ترمز جريان مخالف به كار مي رود.ساختمان آنها از يك محور و دو وزنه تشكيل شده كه به وسيله يك طوق و يك فنر حول محور حركت مي كند و با زياد و كم شدن سرعت موتور يا وسيله چرخنده ،وزنه هاي دو طرف به محور نزديك يا دور مي شود ؛به اين ترتيب طوق روي محور حركت مي كند و باعث قطع و وصل كليد مي شود.

    شما به صورت مهمان در سایت پلاس ست حضور دارید برای استفاده کامل از سایت نیاز به ثبت نام است


  6. جناب darushf1 کاربر مذکور از شما به خاطر این ارسال مفید تشکر کرده است.


  7. Top | #10

    عنوان کاربر
    نـاظـم سـایـت
    نوشته ها
    15,847
    شماره کاربر
    87514
    تاریخ عضویت
    Dec 2012
    آخرين بازديد
    []
    محل سکونت
    اهل کوچم به هرجا اهل دلی باشه
    تشکر کردن
    39,379
    تشکر شده 84,534 بار در 12,605 ارسال

    پیش فرض

    کلید های قدرت





    كليدهاي قدرت به دو دسته تقسيم ميشوند :


    1- كليد بدون قابليت قطع زير بار (سكسيونر)
    2-كليد با قابليت قطع زير بار ( دژنكتور )
    سكسيونر : سکسیونر باید در حالت بسته یک ارتباط گالوانیکی محکم و مطمئن در کنتاکت هر قطب برقرار می سازد و مانع افت ولتاز می شود.لذا باید مقاومت عبور جریان در محدوده سکسیونر کوچک باشد تا حرارتی که در اثر کار مداوم در کلید ایجاد میشود از حد مجاز تجاوز نکند .این حرارت توسط ضخیم کردن تیغه و بزرگ کردن سطح تماس در کنتاکت و فشار تیغه در کنتاکت دهنده کوچک نگهداشته می شود .در ضمن موقع بسته بودن کلید نیروی دینامیکی شدیدی که در اثر عبور جریان اتصال کوتاه بوجود می آید .باعث لرزش تیغه یا احتمالاباز شدن آن نگردد.از این جهت در موقع شین کشی و نصب سکسیونر دقت باید کرد تا تیغه سکسیونر در امتداد شین قرار گیرد .بدین وسیله از ایجاد نیروی دینامیکی حوزه الکترومغناطیسی جریان اتصال کوتاه جلوگیری بعمل آید.






    موارد استعمال سکسیونر:


    همانطور که گفته شد اصولا سکسیونر ها وسائل ارتباط دهنده مکانیکی وگالوانیکی قطعات وسیستمهای مختلف می باشندودر درجه اول بمنظظور حفاظت اشخاص و متصدیان مربوطه در مقابل برق زدگی کار برده میشوند.بدین جهت طوری ساخته میشوند که در حالت قطع یا وصل محل قطع شدگي یا چسبندگی بطور واضح واشکار قابل رویت باشد .
    از انجاییکه سکسیونر باعث بستن یا باز کردن مدارالکتریکی نمیشود برای باز کردن یا بستن هر مدار الکتریکی فشار قوی احتیاج به یک کلید دیگری بنام کلید قدرت خواهیم داشت كه قادر است مدار را تحت هر شرایطی باز کند و سکسیونر وسیله ای برای ارتباط کلید قدرت ویا هر قسمت دیگری از شبکه که دارای پتانسیل است به شین میباشد .طبق قوانین متداول الکتریکی جلوی هر کلید قدرتی از 1کیلوولت به بالا و يا هر دو طرف در صورتیکه ان خط از هر دو طرف پتانسیل می گیردسکسیونر نصب می گردد. برای جلوگیری از قطع ویا وصل بی موقع ودر زیر بار سکسیونر معمولا بین سکسیونر وکلید قدرت چفت وبست(مکانیکی یا الکتریکی)بنحوی برقرار می شود که با وصل بودن کلید قدرت نتوان سکسیونر را قطع ویا وصل کرد. بر خلاف کلید های هوایی ،سکسیونرها قادر به قطع هیچ جریانی نیستند .آنها فقط در جریان صفر باز و بسته می شوند . این کلیدها اصولا جدا کننده هستند که ما را به جدا کردن کلیدهای قدرت روغنی ، ترانسفورماتوها، خطوط انتقال و امثال آنها از شبکه زنده قادر می سازند .سکسیونرها از لوازمات تعمیراتی وتغيير مسير جریان میباشند.


    انواع سکسیونر :


    1- سکسیونر تیغه ای یا اره ای


    2- سکسیونر کشویی


    3- سکسیونر دورانی


    4- سکسیونر قیچی ای یا پانتوگراف


    سکسیونر تیغه ای یا اره ای: برای قطع و وصل ولتاز و حفاظت مطمئن در زمان عملکرد استفاده می شود و بیشتر برای فشار متوسط کاربرد دارد . بر حسب میزان جریانی که از آن عبور می کند تیغه های آن می تواند از ساده به دوبل و از نوع تسمه ای به پروفیلی و میله ای و لوله ای تغییر یابد . نوع اهرمی آن در فشار قوی وفوق فشار قوی کاربرد دارد . این سکسیونر ها به دلیل وجود شرایط جوی و وجود تنش های مختلف بایستی طوری نسب شود که در اثر نیروی برف یا باد به راحتی وصل نگردد.


    سکسیونر کشویی: برای عملکرد ،سکسیونر در جایی استفاده می شود که عمق تابلو کم باشد . این سکسیونرها بیشتر به صورت میله ای در جهت عمودی قطع و وصل می شود و بیشتر در فشار متوسط کار برد دارد .


    سکسیونر دورانی: بیشتر در شبکه های 63Kv به بالا استفاده می شود و عملکرد این سکسیونر به صورت دو بازو در یک پل که جهت چرخش آنها 90 درجه معکوس همدیگر می باشند این نوع کلید در شرایط جوی نا مناسب مقاومت خوبی از خود نشان میدهد.


    سکسیونر قیچی ای یا پانتوگراف: این نوع سکسیونرها بیشتر در شبکه فوق فشار قوی کاربرد دارند و به لحاظ آنکه هر قطب روی یک پایه سوار است لذا از نظر جایگیری در پست حجم کمتری اشغال می کند و بیشتر زیر خط فشار قوی نصب می گردد.


    سکسیونر با قطع زیر بار : این سکسیونرها بدلیل جلوگیری از حجم زیاد پست و جلوگیری از مانور اپراتور و همچنین برای جلوگیری از اینترلاک (تنش) بین سکسیونر و دژنكتور طوری طراحی می شوند که برای قطع و وصل خطی کوچک و یا فیدرهای تغذیه و یا راه اندازی موتورهای فشار قوی و همچنین وصل آنها حدود 5/2 تا10 برابر قدرت قطع آنهاست و جریان قطع این کلیدها 2تا 5/2 برابر جریان نامی است . این نوع سکسیونرها دارای محفظه قطع ضعیفی می باشند که از نوع هوایی می باشند.
    دژنكتور:


    کلیدهای قدرت برای قطع جریانهای عادی و اتصال کوتاه طراحی می شوند .آنها مانند کلیدهای بزرگی رفتار میکنند که توسط شصتی های محلی و یا سیگنالهای مخابراتی توسط سیستم حفاظت از دور می توانند باز ویا بسته شوند . بنابر این ، کلیدهای خودکار در صورتی که جریان و ولتاز خط از مقدار تنظيم شده كمتر و يا بيشتر شوند , دستور قطع را از طريق رله دريافت مي كند.


    مهمترین کلید های قدرت به شرح زیر می باشند :


    کلید قدرت روغنی (OCBS)


    کلید قدرت هوایی


    کلید قدرت SF6


    کلید قدرت خلا




    کلید قدرت روغنی (OCBS): این کلید از بک تانک فولادی پر از روغن عایقی تشکیل شده است.اگر اضافه باری به وجود آید ،پیچک قطع یک فنر قوی را آزاد می کند که سبب کشیده شدن میله عایق وباز شدن کنتاکت ها میگردد . به محض جدا شدن کنتاکت ها جرقه شدیدی ایجاد می شود که سبب تبخیر روغن در اطراف جرقه می گردد . فشار گاز های داغ ایجاد اغتشاشی در اطراف کنتاکت ها میکند که سبب چرخش روغن خنک در اطراف قوس شده ،آن را خا موش می کند . در کلیدهای پر قدرت مدرن قوس در مجاورت یک محفظه انفجار قرار میگیرد، به طوری که گازهای داغ سبب جریان شدید روغن می گردند . این جریان شدید در اطراف قوس برای خاموش کردن آن جاری می شود . سایر انواع کلیدهای قدرت به صورتی طراحی شده اند که
    قوس الکتریکی در آن توسط یک میدان مغناطیسی خودایجاد شده منحنی وار و طولانی می شود و به قوس در برابر یک سری بشقاب های عایقی دمیده می شود ، به طوری که قوس تکه تکه شده خنک می شود .


    کلید قدرت هوایی: این کلید ها مدار با دمیدن هوای فشرده با سرعت ما فوق صوت به کنتاکت های باز شده قطع می کنند . هوای فشرده در یک مخزن با فشار حدود MPa3 ذخیره شده و توسط یک کمپرسور در پست پر می شود . پر قدرتترین کلید قدرت می تواند جریانهای اتصال کوتاه 40 کیلو آمپر را در ولتاز خط 765 کیلو ولت را در مدت زمان 3 تا 6 سیکل در یک خط hz60 قطع کند . صدایی که از دمیدن هوا ایجاد می شود آن قدر بلند است که از صدا خفه کن در صورت نزدیکی کلید قدرت به مناطق مسکونی باید استفاده می شود .


    کلید قدرت SF6: این کلید کاملا بسته و با گاز عایق شده در هر کجا که فضا کم با شد مانند پست های اول شهر به کار می رود . این کلید ها از انواع دیگر با قدرت های مشابه خیلی کوچکتر و از کلید های هوایی نیز کم صداتر است.


    کلید قدرت خلا: این کلید ها با اصول متفاوتلی از دیگر کلید ها کار می کنند ، زیرا هیچ گازی برای یونیزه شدن در موقع باز شدن کنتاکت ها وجود ندارد . این کلیدها کاملا آب بندی می باشند ودر نتیجه ساکت بوده وهیچ گاه در معرض آلودگی هوا قرار نمی گیرند . ظرفیت قطع انها به حدود kv 30 محدود می شود و برای ولتازهای بالاتر از اتصال سری چند کلی استفاده می شود . از این کلیدها اغلب در سیستم های مترو استفاده می شود.

    شما به صورت مهمان در سایت پلاس ست حضور دارید برای استفاده کامل از سایت نیاز به ثبت نام است


  8. جناب darushf1 تعداد 4 کاربر مذکور از شما به خاطر این ارسال مفید تشکر کرده اند.


+ ارسال یک موضوع جدید
صفحه 2 از 2 نخستنخست 12

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات ورودی به سایت

به پلاس ست خوش امدید!

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •